Venezuela ha sido bendecida con una fertilidad excepcional: microclimas variados, abundancia de agua y suelos capaces de alimentar a millones. Sin embargo, en la práctica, el sector agrícola enfrenta una barrera invisible que limita su crecimiento: la infraestructura vial.
Como explico en mi serie «Venezuela Productiva», el verdadero desafío actual no es solo sembrar, sino garantizar que la cosecha llegue al consumidor. La promesa de un país potencia agroalimentaria se rompe cuando los caminos desaparecen entre huecos y falta de mantenimiento.
1. El Cuello de Botella: Cuando la Cosecha no Llega al Mercado
Venezuela no falla en producir; falla en trasladar. Desde los Andes hasta los Llanos, la travesía de los productores es heroica:
- Andes (Mérida y Táchira): Trayectos de hortalizas que deberían tomar 3 horas se convierten en travesías de 10 horas debido a derrumbes y vías deterioradas.
- Sur del Lago: La producción de carne y plátano queda sitiada por carreteras intransitables durante las lluvias.
- Oriente y Guárico: El maíz, el arroz y el cacao corren el riesgo de perderse antes de llegar a los centros de acopio por falta de conectividad.
Este deterioro impone un costo silencioso: el transporte se encarece, la calidad del producto disminuye y el consumidor final termina pagando precios más altos por una ineficiencia logística que es totalmente corregible.
2. Lecciones de la Región: Infraestructura como Motor de Exportación
Para entender el futuro, debemos mirar los modelos exitosos de América Latina. Países con geografías desafiantes han demostrado que la conectividad rural es la clave del éxito:
- Colombia y Perú: Invirtieron en corredores rurales para conectar sus zonas productivas con puertos globales.
- Chile: Su modelo de «cinturones productivos» con vías de primer nivel lo convirtió en un proveedor mundial indiscutible de frutas y vinos.
- Brasil: Potenció su capacidad exportadora al integrar tecnología en el campo con una logística de transporte masiva.
Venezuela cuenta con productos de identidad única —cacao fino de aroma, café de altura y quesos artesanales— que tienen potencial de exportación, pero que hoy luchan simplemente por llegar a la ciudad más cercana.
3. Una Propuesta Estratégica: El Programa Nacional de Caminos Rurales
El renacimiento del campo venezolano no requiere fórmulas mágicas, sino voluntad política y visión de largo plazo. Proponemos un modelo basado en:
- Corredores Estratégicos: Identificar y priorizar las rutas que movilizan el mayor volumen de alimentos.
- Alianzas Mixtas: Fomentar la inversión privada y la participación de las comunidades locales en el mantenimiento de las vías.
- Tecnología y Conectividad: Integrar centros de acopio inteligentes que optimicen la logística de carga.
«La carretera es la primera semilla del progreso. La productividad agrícola depende tanto de la calidad de la tierra como de la calidad de los caminos».
El Futuro se Siembra y se Transporta
Venezuela tiene la riqueza agrícola que otros países envidiarían. El camino hacia la prosperidad está trazado sobre nuestro propio territorio; solo falta asfaltarlo. Cuando un productor tarde la mitad del tiempo en llegar al mercado, estaremos presenciando el verdadero inicio de la Venezuela productiva.
Emilio Venuti Investigador, Conferencista y Futurista.
